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  2. 油耗從9升到16?長春車主反映上汽大眾途觀L330顆粒捕捉器頻繁堵塞

      汽車不像其他的消費品,可以隨時更換,買一輛車需要長時間的思考和比較,每一位車主購車時,也會下一番決心,如果花心思挑選的車發生種種問題,任誰心里都不太好受。

      購車兩個月出現問題

      油耗從9升至16

      2022年5月24日,華商報-二三里資訊(吉林省幫辦熱線13080025631)接到長春市民楊先生求助,稱他購買了一輛上汽大眾途觀L330汽車后,車輛頻繁出現顆粒捕捉器堵塞的情況,經過與售后人員多次溝通,無法就維修和賠償方案達成一致,希望媒體介入協調。

      楊先生介紹,2020年10月,他花費20萬元在長春市上汽大眾瑞德4S店購買了一輛大眾汽車(20款途觀L330兩驅全景舒適)。沒想到新車駕駛兩個月左右,該車開始出現顆粒捕捉器堵塞的問題,導致自動啟停失效、動力下降、油耗升高,極大的提高了用車成本。

      “我在市區內行駛正常油耗9左右,顆粒捕捉器堵了之后達到16左右,嚴重時能達到20多。我計算了一下,照這樣下去,我一年要多拿5000多塊錢油錢?!?/p>

      

    油耗從9升到16?長春車主反映上汽大眾途觀L330顆粒捕捉器頻繁堵塞


      車輛儀表盤提示顆粒濾清器出現故障

      據了解,顆粒捕捉器實際上就是汽油顆粒過濾器,用于汽油發動機的尾氣后處理裝置,捕捉微粒排放物質。顆粒捕捉器的加入,能夠有效地節能減排。

      

    油耗從9升到16?長春車主反映上汽大眾途觀L330顆粒捕捉器頻繁堵塞


      圖片來源于網絡

      多次聯系售后人員

      故障未解決,賠償未達成一致

      發現問題后,楊先生及時聯系了4S店售后服務人員,售后人員先是讓楊先生跑高速,楊先生按照售后人員所說在高速公路上長時間駕駛后,堵塞情況有所緩解,但10多天之后車子再次出現這一問題。由于沒有時間經常跑高速,他再次聯系售后服務人員。

      售后人員前后為他進行了軟件升級,加裝了2片隔熱板,并提供了價值3000元的四次保養,但顆粒捕捉器堵塞的問題仍舊沒有徹底修復??紤]到車輛油耗過大,用車成本高,楊先生向售后人員提出置換或者退車訴求,但售后人員回復廠家沒有同意。

      “現在給出的補償方案就是給我2000塊錢的油卡,可是我這車還得一直開。和總部客服聯系也是原來的4S店聯系我,提供的也是原來的方案。我希望他們盡可能給出一個合理的解決方案,不然我每年的油耗多太多了?!?/p>

      

    油耗從9升到16?長春車主反映上汽大眾途觀L330顆粒捕捉器頻繁堵塞


      售后:2000元油卡出于實際用車計算

      7月份廠家將推出新的升級方案

      針對楊先生反映的問題,26日上午,華商報-二三里資訊聯系到了長春市上汽大眾瑞德4S店售后服務人員。這位工作人員表示這臺車確實出現了顆粒捕捉器堵塞的情況,當時廠家在2021年10月份出過一次技術升級,但是對于像他這種日行駛公里較少的車輛改善效果不是特別明顯。

      “升級之后他的車又出現了堵塞,我們就將這個情況上報給了廠家,今年二月份的時候我們針對他的油耗問題給他做了一次補償,是大約價值3000元的四次保養。5月初客戶說又出現堵塞,希望把這個車退掉,這個訴求我們上報廠家之后,廠家沒有明確答復。上周我和他溝通了一下,可以提供2000元的油卡,這個額度也是我們根據他實際的用車情況來計算的?!?/p>

      此外,這位售后人員還提到,今年的7月份廠家將會針對顆粒捕捉器堵塞的問題推出升級方案?!艾F在這個車的這一問題也有其他客戶在反映,所以現在我們也都在等廠家下一步的方案,再進一步去為客戶解決問題?!?/p>

      上汽客服:暫未回應

      隨后,記者將售后人員的回應轉達楊先生,楊先生表示可以等候7月份廠家的升級方案。

      26日,記者聯系到上汽大眾客服,客服人員表示會詳細記錄上報,并盡快給出回應。

      來源:二三里資訊


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