汽車不像其他的消費品，可以隨時更換，買一輛車需要長時間的思考和比較，每一位車主購車時，也會下一番決心，如果花心思挑選的車發生種種問題，任誰心里都不太好受。

　　購車兩個月出現問題

　　油耗從9升至16

　　2022年5月24日，華商報-二三里資訊(吉林省幫辦熱線13080025631)接到長春市民楊先生求助，稱他購買了一輛上汽大眾途觀L330汽車后，車輛頻繁出現顆粒捕捉器堵塞的情況，經過與售后人員多次溝通，無法就維修和賠償方案達成一致，希望媒體介入協調。

　　楊先生介紹，2020年10月，他花費20萬元在長春市上汽大眾瑞德4S店購買了一輛大眾汽車(20款途觀L330兩驅全景舒適)。沒想到新車駕駛兩個月左右，該車開始出現顆粒捕捉器堵塞的問題，導致自動啟停失效、動力下降、油耗升高，極大的提高了用車成本。

　　“我在市區內行駛正常油耗9左右，顆粒捕捉器堵了之后達到16左右，嚴重時能達到20多。我計算了一下，照這樣下去，我一年要多拿5000多塊錢油錢?！?/p>

　　車輛儀表盤提示顆粒濾清器出現故障

　　據了解，顆粒捕捉器實際上就是汽油顆粒過濾器，用于汽油發動機的尾氣后處理裝置，捕捉微粒排放物質。顆粒捕捉器的加入，能夠有效地節能減排。

　　圖片來源于網絡

　　多次聯系售后人員

　　故障未解決，賠償未達成一致

　　發現問題后，楊先生及時聯系了4S店售后服務人員，售后人員先是讓楊先生跑高速，楊先生按照售后人員所說在高速公路上長時間駕駛后，堵塞情況有所緩解，但10多天之后車子再次出現這一問題。由于沒有時間經常跑高速，他再次聯系售后服務人員。

　　售后人員前后為他進行了軟件升級，加裝了2片隔熱板，并提供了價值3000元的四次保養，但顆粒捕捉器堵塞的問題仍舊沒有徹底修復?？紤]到車輛油耗過大，用車成本高，楊先生向售后人員提出置換或者退車訴求，但售后人員回復廠家沒有同意。

　　“現在給出的補償方案就是給我2000塊錢的油卡，可是我這車還得一直開。和總部客服聯系也是原來的4S店聯系我，提供的也是原來的方案。我希望他們盡可能給出一個合理的解決方案，不然我每年的油耗多太多了?！?/p>

　　售后：2000元油卡出于實際用車計算

　　7月份廠家將推出新的升級方案

　　針對楊先生反映的問題，26日上午，華商報-二三里資訊聯系到了長春市上汽大眾瑞德4S店售后服務人員。這位工作人員表示這臺車確實出現了顆粒捕捉器堵塞的情況，當時廠家在2021年10月份出過一次技術升級，但是對于像他這種日行駛公里較少的車輛改善效果不是特別明顯。

　　“升級之后他的車又出現了堵塞，我們就將這個情況上報給了廠家，今年二月份的時候我們針對他的油耗問題給他做了一次補償，是大約價值3000元的四次保養。5月初客戶說又出現堵塞，希望把這個車退掉，這個訴求我們上報廠家之后，廠家沒有明確答復。上周我和他溝通了一下，可以提供2000元的油卡，這個額度也是我們根據他實際的用車情況來計算的?！?/p>

　　此外，這位售后人員還提到，今年的7月份廠家將會針對顆粒捕捉器堵塞的問題推出升級方案?！艾F在這個車的這一問題也有其他客戶在反映，所以現在我們也都在等廠家下一步的方案，再進一步去為客戶解決問題?！?/p>

　　上汽客服：暫未回應

　　隨后，記者將售后人員的回應轉達楊先生，楊先生表示可以等候7月份廠家的升級方案。

　　26日，記者聯系到上汽大眾客服，客服人員表示會詳細記錄上報，并盡快給出回應。

　　來源：二三里資訊